ZUMOSOIL en planta experimental

ZUMOSOIL ya esta en planta experimental

El pasado 30 de octubre se presentó el proyecto de ZUMOSOIL(*) en Palma de Mallorca, bajo las JORNADAS TÉCNICAS DE FRUTAS Y HORTALIZAS.

La fase de pruebas se ha bautizado como "ATENEA: Producción de bioetanol a partir de residuos cítricos" y está financiado por:

• Ciemat
• Ministerio de Educación y Ciencia
  
• Generalitat Valenciana
• Ford España
  
• y lo coordina la empresa IMECAL

En esta fase se ha adaptado una planta de tratamiento experimental para empezar a analizar los primeros pasos y fases a realizar.

Las fases del proyecto:

1. Determinación del proceso y sus condiciones óptimas a escala de laboratorio (finalizada)
   
2. Validación de las condiciones de proceso en una instalación de demostración (fase actual)
3. Validación de los combustibles obtenidos en flota cautiva con vehículos Flexible Fuel Vehicle (FFV) fabricados en Ford España.

Resultados de la FASE 1:
Como residuos entrantes se incorpora zumo (que contiene grandes cantidades de azúcares 100 g/l) y el bagazo (que contiene azúcares libres y celulosa 150g/kg). El zumo se pude fermentar sin pretratamiento, pero el bagazo contiene fungicidas naturales que inhiben la fermentación, por tanto se debe aplicar un pretratamiento para su posterior fermentación.
Actualmente de una naranja se obtiene un 60% de bagazo y un 40% de zumo; sin embargo, en el futuro se espera recuperar sólo el bagazo.

Del proceso experimental se ha obtenido:

• Bioetanol (comercializa)
  
• Limoneno (olor, posible comercialización)
  
• CO2 (limpio)
  
• DDGS (Destilled Dried Grain Solubles = restos sólidos para la alimentación animal)
• 99% comercializable
  

ETANOL
OBJETIVO CANTIDAD = 220 l. etanol por Tn. materia prima seca (actualmente 150 l)
OBJETIVO CALIDAD = precio de venta = 0,550 euros/litro (vs. 1,093 euros actuales)













Resumen del proceso de obtención del etanol




Foto. planta experimental en L'Alcudia (Valencia)

(*) ZUMOSOIL> bioetanol obtenido a partir de residuos de la naranja o cítricos. Nombre comercial registrado.

Zumosoil en Almussafes (Ford Motors)

Almussafes se ofrece a Ford como fábrica mundial de motores verdes

La planta de Almussafes está tecnológicamente preparada para desarrollar este tipo de motores. Sin embargo, la mayor parte de la demanda de estos coches se centra en el norte de Europa

VALENCIA.-La Generalitat valenciana quiere aprovechar la lucha contra el cambio climático para impulsar la industria regional. Su programa para elaborar 37,5 millones de litros anuales de biocombustible a base de desechos de naranjas esconde un proyecto más ambicioso.

El propósito es conseguir que la factoría de Ford en Almussafes acoja la producción mundial de motores ecológicos de la empresa americana.

El Gobierno valenciano negocia desde hace más de cinco meses con la firma automovilística para que traslade toda la producción a la fábrica valenciana, lo que podría suponer la construcción de hasta 550.000 motores anuales preparados para funcionar con bioetanol.

La planta de Almussafes está tecnológicamente preparada para desarrollar este tipo de motores. Sin embargo, la mayor parte de la demanda de coches ecológicos y biocombustible se centra en el norte de Europa y, en concreto, en países como Suecia, lo que podría provocar que Ford apostara por fijar su producción en otras latitudes más alejadas, en conceto, en el Reino Unido. Una forma de evitarlo sería, precisamente, ofrecer un mercado a Ford en el sur de Europa, al mismo tiempo que se potencia la necesaria «transición energética» de los combustibles fósiles al bioetanol.

Así, el Consell ya ha presentado a la multinacional americana su proyecto para elaborar zumosoil, tal y como lo ha rebautizado el ex vicepresidente de Estados Unidos y nuevo gurú contra el cambio climático, Al Gore, un biocombustible a base de corteza y pulpa de naranja que podría abastecer a más del 25% del actual parque móvil de la Comunidad Valenciana sin necesidad de renovar motores.

En la actualidad, existen cinco plantas de zumos en territorio valenciano que, unidas a la que se abrirá próximamente en Sagunto, producirían unas 500.000 toneladas de desechos de cítricos anuales, que podrían reciclarse en el anhelado biocombustible.

Soluciones fiscales

El Consell pretende también desarrollar un Plan Renove Verde cuyo principal objetivo pasaría por incentivar la compra de vehículos ecológicos, como ya sucede en el norte de Europa, a través de subvenciones y otras soluciones fiscales.

Con ello, se pretende acelerar la adaptación progresiva del parque móvil valenciano a la nueva generación de combustibles y, al mismo tiempo, proporcionar un mercado a Ford que incite a la compañía a potenciar Almussafes como centro de su producción de motores ecológicos que, en un horizonte a medio plazo, irá in crescendo.

Fuente: elmundo.es

Pulpa de fruta como batería

Un equipo del CSIC patenta un sistema que
utiliza la pulpa de manzana para almacenar
energía eléctrica

El método reaprovecha un residuo de la fabricación de la sidra

► La pulpa se usa para preparar carbones activados destinados a supercondensadores eléctricos de gran capacidad
► El proceso es más simple y barato, al tiempo que menos contaminante, que otros métodos similares ya conocidos

Madrid, 9 de julio, 2007 Un equipo del Consejo Superior de investigaciones Científicas (CSIC) ha desarrollado un nuevo sistema para almacenar energía eléctrica a partir de pulpa de manzana procedente de la fabricación de sidra y zumos. Los resultados de laboratorio demuestran que este proceso, patentado por el CSIC junto con la Universidad de Neuchâtel (Suiza), es más
sencillo y barato, al tiempo que menos contaminante, en comparación con otros procedimientos similares que se utilizan en la actualidad.
La pulpa de manzana se utiliza para preparar carbones activados, material de carbono de gran porosidad, utilizado principalmente como absorbente para separar gases y líquidos. Los carbones activados se destinan a su vez a conducir la corriente de los supercondensadores eléctricos, dispositivos que por su gran capacidad de carga podrían llegar a sustituir a las actuales baterías eléctricas.

La investigadora del CSIC Teresa Centeno, que trabaja en el Instituto Nacional del Carbón (CSIC), en Oviedo, y ha dirigido este proyecto de investigación, resume la importancia del mismo: “Hemos demostrado que con la gasificación de pulpa de manzana con vapor de agua obtenemos materiales con un rendimiento similar a los existentes en el mercado”.
La principal ventaja del nuevo sistema respecto a los ya existentes es, según Centeno, su reducida capacidad contaminante, derivada de que en su producción no se utilizan productos químicos agresivos.
La investigadora del CSIC recuerda que otros métodos dirigidos a la obtención de carbones activos a partir de residuos vegetales utilizan procesos de activación química. “Estos agentes químicos, que son muy agresivos y requieren un proceso posterior de lavado, impiden que el sistema se pueda extrapolar a gran escala desde el punto de vista medioambiental”, precisa.
El proceso de gasificación desarrollado por el CSIC consiste en calentar la pulpa de manzana a baja temperatura y en ausencia de oxígeno, para evitar que se queme, y posteriormente poner el material resultante en contacto con dióxido de carbono, vapor de agua u oxígeno, lo que le aporta porosidad. Los poros proporcionan al material una mayor superficie para almacenar energía.

VENTAJAS INDUSTRIALES
El método desarrollado por este equipo del CSIC añade a sus ventajas medioambientales un ahorro económico, ya que permitiría reutilizar un residuo, la pulpa de manzana que generan las industrias de fabricación de sidra y zumos.
Las empresas productoras de este residuo se ahorrarían el coste de eliminarlo, y las empresas productoras de este carbón activado obtendrían a cambio materia prima de forma fácil y económica.
La técnica ha sido patentada en España y está en trámites para obtener la patente internacional. La directora del proyecto afirma que “existen muchas empresas interesadas en que este sistema se desarrolle de forma industrial”.
Entre las entidades que se han puesto en contacto con ellos al respecto, se encuentra alguna asociación de sidreros asturianos.

Fuente: DEPARTAMENTO DE COMUNICACIÓN CSIC
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